A Milano nel 2023 le sanzioni per sosta sulle strisce pedonali sono state 16.208, +3.256 del 2022, +25%; le sanzioni per sosta irregolare di veicoli sul marciapiede sono state 110.998, +25.246 del 2022, +29%.
Dalle Forze dell’Ordine ai Vigili del Fuoco, da AMSA ad ATM e MM fino alla Corce Rossa e alle GEV: tantissimi i lavoratori e i volontari degli enti impegnati per la sicurezza e il decoro della città
Alla nascita della M4 hanno contribuito 17mila lavoratrici e lavoratori e 1.800 aziende che, a vario titolo e in varie fasi, hanno concretamente realizzato questa nuova imponente infrastruttura,
Eravamo in allerta gialla, e il COC della Protezione civile comunale ha gestito nella sera e nella notte gli interventi, in continua connessione con i VVFF che sono intervenuti in numerose emergenze.
Grazie a cittadini e Municipio 8 che ci ha segnalato e grazie a Polizia Locale, ausiliari ATM e GEV che intervengono senza sosta
Si parte in M3 a San Donato, e ne seguiranno altri in Cadorna, Centrale, Duomo, Rogoredo. Una scelta importante fatta in questi anni da ATM e Comune di Milano per fare rispettare a tutti le regole.
Grazie al Sindaco Giuseppe Sala, all’assessore Conte, alla dirigenza di ATM che ci hanno permesso di fare questa scelta. Ora tocca al Consiglio comunale approvare le delibere per portare a termine l’operazione.
Una vera e propria bomba d’acqua, con precipitazioni medie pari a una portata di 70 millimetri di acqua all’ora, lungo tutto l’arco della notte fino alle prime ore del mattino.
Tanti milanesi sono in ferie, ma la macchina coordinata dal Comune di Milano per recuperare la città dopo il disastroso evento meteo del 25 luglio è attiva tutti i giorni. Grazie a tutte queste donne e uomini.
Un traguardo per il trasporto pubblico, che raggiunge la parte est della città, e entro la fine del 2024 si aprirà a tutta la parte ovest. Significa meno auto, meno CO2, meno traffico, più mobilità.